Drone Course

¿Dónde y cómo puedo trabajar con un Dron?

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) es la responsable de supervisar el cumplimiento de la Ley 18/2014 de 15 de octubre, de aprobación de medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficacia.

En dicha ley se establecen entre otras obligaciones la condiciones de operación de las aeronaves pilotadas por control remoto (art 50 y 51).

La Unidad de Aeronaves Pilotadas por Control Remoto (RPAS) es una unidad integrada en la Dirección de Seguridad de Aeronaves y tiene entre otros propósitos:

• Asesorar e informar a los usuarios de este tipo de aeronaves de la normativa se aplicación.

• Autorizar las operaciones con RPAS de un peso superior a los 25 kg de masa máxima al despegue.

• Gestionar y supervisar a los operadores de RPAS de peso inferior a los 25 kg.

• Velar por el cumplimiento de la ley dentro de sus competencias.

Antes de trabajar con un Dron debo:

⁃ Estar habilitado en AESA.

⁃ Tener un seguro de responsabilidad civil.

⁃ Ser piloto de drones (conocimientos teóricos y prácticos del modelo de aeronave a pilotar y tener certificado médico en vigor).

Requisitos comunes para poder volar un Dron:

⁃ A una altura máxima de 120 m (400pies).

⁃ De día y en condiciones meteorológicas favorables.

⁃ Fuera de aglomeraciones de edificios, zonas urbanas, habitadas o de reuniones de personas al aire libre.

⁃ En espacio aéreo no controlado.

⁃ A 8 km o más de cualquier aeropuerto, aeródromo o helipuerto.

Requisitos si se quiere volar dentro del alcance visual del piloto (VLOS):

⁃ El dron siempre tiene que estar dentro del alcance visual del piloto (VLOS).

⁃ Distancia maxima entre piloto y dron de 500 m.

Requisitos si se quiere volar más allá del alcance visual del piloto (BVLOS):

⁃ Dron inferior a 2 kg.

⁃ A una distancia mínima de 15 km de un aeropuerto, si la infraestructura cuenta con procedimientos de vuelo instrumental.

⁃ Contar con medios para conocer la posición del Dron en todo momento.

⁃ Volar dentro del alcance de la emisión de la radio.

⁃ Emisión de un NOTAM previo al vuelo por parte del proveedor de servicios de información aeronáutica para informar al resto de usuarios del espacio aéreo.

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